柴油是一種工業(yè)生產(chǎn)中常見的油品，正常應(yīng)用在許工機(jī)械生產(chǎn)與加工、各種重工業(yè)工程項(xiàng)目中，其粘性較一般的油類水類介質(zhì)要大，對(duì)于此類油品的測(cè)量主要的儀表種類有液體渦輪流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)，本文這里介紹的是液體渦輪流量計(jì)，液體渦輪流量計(jì)的傳感器內(nèi)的渦輪在流體作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)使信號(hào)檢測(cè)器的磁場(chǎng)產(chǎn)生變化，因此在信號(hào)檢測(cè)器的線圈中，感應(yīng)出交變電壓，在經(jīng)過放大器放大、濾波、整形輸出方波信號(hào)。此信號(hào)電壓的頻率與葉輪的轉(zhuǎn)速成正比，即與流體的流量（流速）成正比。

柴油流量計(jì)的分析
1.準(zhǔn)確度　　
    目前柴油流量計(jì)的準(zhǔn)確度大致為液體: 國(guó)際市場(chǎng)為±0.5%R, ±0.2%R,±0.5%R和±1%R,國(guó)內(nèi)定型產(chǎn)品為±0.5%R和±1%R。使用說明書表明的儀表準(zhǔn)確度為基本誤差, 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)估算附加誤差, 現(xiàn)場(chǎng)誤差應(yīng)為兩者的合成。
2.流量范圍的選擇
　 柴油流量計(jì)流量范圍的選擇對(duì)其準(zhǔn)確度及使用期限有較大的影響。一般連續(xù)工作是將實(shí)際較大流量乘以1.4作為流量范圍的上限流量,而間歇工作則乘以1.3 。
3.對(duì)流體的要求
　 應(yīng)為潔凈(或基本潔凈)、單相或低粘度的。對(duì)于腐蝕性介質(zhì)不推薦使用。
4.對(duì)液體粘度的要求
　 通常用水校驗(yàn)傳感器, 當(dāng){**}度為0.5級(jí)時(shí),5×10-6mm2/s以下的液體可不必考慮粘度的影響。

柴油流量計(jì)使用的注意事項(xiàng)
1.安裝柴油流量計(jì)前, 管道要清掃。被測(cè)介質(zhì)不潔凈時(shí), 要加過濾器。
2.拆裝流量計(jì)時(shí), 對(duì)磁感應(yīng)部分不能碰撞。
3.投運(yùn)前仔細(xì)檢查, 確定儀表接線無誤, 接地良好, 方可送電。
4.安裝柴油流量計(jì)時(shí), 前后管道法蘭要水平, 否則管道應(yīng)力對(duì)流量計(jì)影響很大。
5.管道必須完全充滿流體即管內(nèi)必須無氣泡存在。
6.開始使用時(shí), 應(yīng)先將傳感器內(nèi)緩慢地充滿液體, 然后再開啟出口閥門, 嚴(yán)禁流量計(jì)處于無液體狀態(tài)時(shí)受到高速流體的沖擊。
7.流量計(jì)的維護(hù)周期一般為半年, 檢修清洗時(shí), 請(qǐng)注意勿損傷測(cè)量腔內(nèi)的零件, 特別是葉輪,裝配時(shí)看好導(dǎo)向件及葉輪的位置關(guān)系。如發(fā)現(xiàn)葉輪軸承被污染從而轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活, 應(yīng)拆下清洗軸承和葉輪, 軸承有嚴(yán)重磨損時(shí), 應(yīng)及時(shí)更換, 并重新標(biāo)定儀表。

柴油流量計(jì)的安裝
1.電源線采用金屬屏蔽線, 接地要良好可靠。
2.傳感器應(yīng)安裝在便于維修, 管道無振動(dòng)、無強(qiáng)電磁干擾與熱輻射影響的場(chǎng)所。
3.柴油流量計(jì)對(duì)管道內(nèi)流速分布畸變及旋轉(zhuǎn)流是敏感的, 進(jìn)人傳感器應(yīng)為充分發(fā)展管流,
4.因此要根據(jù)傳感器上游側(cè)阻流件類型配備必要的直管段或流動(dòng)調(diào)整器。一般推薦上游直管段長(zhǎng)度不小于10D, 下游直管段長(zhǎng)度不小于3D (注:D為流量計(jì)管道直徑)。如安裝空間不能滿足上述要求, 可在阻流件與傳感器之間安裝流動(dòng)調(diào)整器。
5. 柴油流量計(jì)安裝在室外時(shí), 應(yīng)有避直射陽光和防雨淋的措施。
6.保證流體的流動(dòng)方向與儀表外殼的箭頭方向一致, 不得裝反。被測(cè)介質(zhì)對(duì)渦輪不能有腐蝕, 特別是軸承處, 否則應(yīng)采取措施。
7.注意對(duì)磁感應(yīng)部分不能碰撞。

柴油流量計(jì)常見故障及處理
1.故障現(xiàn)象: 柴油流量計(jì)傳感器或變送器沒有輸出信號(hào)。
故障原因:①接線不對(duì);②葉輪卡死不轉(zhuǎn);③檢測(cè)線圈斷路或短路; ④前置放大器沒有電源或本身故障; ⑤變送器本身有故障。
排除方法:①檢查接線是否正確;②檢查管道內(nèi)是否有雜物;;③更換檢測(cè)線圈; ④檢修放大器或提高電源電壓{**}規(guī)定要求; ⑤檢修變送器。
2.故障現(xiàn)象: 柴油流量計(jì)流量顯示為零時(shí)仍有輸出信號(hào)。
故障原因: ①外界強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾; ②管道震動(dòng)引起葉輪來回?cái)[動(dòng);③管道震動(dòng)引起磁鋼與線圈之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
排除方法: ①檢查屏蔽線接地是否良好或排除干擾;②消除管道震動(dòng)。
3.故障現(xiàn)象: 柴油流量計(jì)顯示流量與實(shí)際流量不符。
故障原因: ①前置放大故障; ②出口壓力過低; ③軸承磨損; ④渦輪附著雜物; ⑤管道配置不合理; ⑥儀表本身有故障; ⑦傳感器旁有較強(qiáng)的電磁場(chǎng)干擾; ⑧儀表系數(shù)K 設(shè)置有誤; ⑨液體內(nèi)有氣泡存在。
排除方法: ①檢修放大器;②增加出口壓力;③更換軸承;④可用水或其他合適的清潔劑清洗渦輪;⑤按要求重新配管;⑥檢修儀表; ⑦消除電磁場(chǎng)干擾; ⑧重新設(shè)置儀表系數(shù)K ; ⑨消除液體內(nèi)氣泡。
4.故障現(xiàn)象: 柴油流量計(jì)顯示“ERROR”故障。
故障原因: 流量計(jì)校正參數(shù)丟失。
排除方法: 按ENTER 鍵進(jìn)人操作菜單, 重新輸人校正參數(shù); 重新校正變送器; 如該信息重復(fù)出現(xiàn)請(qǐng)將變送器退還給供應(yīng)商。